Ciężki Samochód Ratowniczo Gaśniczy SCANIA P370 4×4
Podstawowe parametry techniczne
| Podwozie | Scania P370 |
| Układ napędowy | 4x4 |
| DMC | 21 000 kg |
| Kabina | 1+1+4 |
| Silnik | 370 KM / 410 KM / 450 KM |
| Rama pośrednia | Spawana / galwanizowana |
| Zabudowa | Nierdzewna |
| Układ skrytek | 2+2+1 |
| Zbiornik wody | 5000 L |
| Zbiornik piany | 10 % |
| Autopompa | 3600 dm³ / min przy 10 bar 480 dm³ / min przy 40 bar |
| Dozownik | 3% i 6 % |
| Zwijadło | 60m z prądownicą |
| Działko dachowe | 2400 - 3200 dm³ / min przy 8 bar |
| Nasady | 4 x DN75 [tłoczne] |
| Przeznaczenie | Kraj-Zagranica |
| Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta. | |
Opis pojazdu
Ciężki Samochód Ratowniczo Gaśniczy Scania P to najbardziej trwały pojazd dostępny na rynku. Samochód posiada przestronną kabinę i podwozie o Dopuszczalnej Masie Całkowitej ponad 20 000 kg. Zautomatyzowana skrzynia OPTICRUSE, podobnie jak silnik o momencie obrotowym ponad 2000 Nm, zapewniają doskonałą dynamikę. Zabudowa oparta jest o ramę pośrednią oraz zbiornik kompozytowy lub nierdzewny o pojemności 5000 litrów wody oraz 500 litrów piany. Autopompa P2A 3010 to najbardziej niezawodna pompa w swojej klasie.
Zapytanie ofertowe
Ciężki Samochód Ratowniczo Gaśniczy SCANIA P370 4×4
Zobacz także
Samochód Ratowniczo Gaśniczy
Podwozie
Iveco EUROCARGO
Rodzaj
Gaśnicze średnie
Przeznaczenie
Zagranica-