Ciężki samochód ratowniczo gaśniczy MAN TGM 4×2
Podstawowe parametry techniczne
| Podwozie | MAN TGM |
| Układ napędowy | 4x2 |
| DMC | 18 000 kg |
| Kabina | 1+1+4 |
| Silnik | 250 KM / 320 KM |
| Rama pośrednia | Spawana / galwanizowana |
| Zabudowa | Aluminiowa |
| Układ skrytek | 3+3+1 |
| Zbiornik wody | 5 000 L |
| Zbiornik piany | 10 % |
| Autopompa | 3 000 dm³ / min przy 10 bar 250 dm³ / min przy 40 bar |
| Dozownik | 3% i 6 % |
| Zwijadło | 60 m z prądownicą |
| Działko dachowe | 3 200 dm³ / min przy 8 bar |
| Nasady | 4 x DN75 [tłoczne] |
| Przeznaczenie | Zagranica |
| Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta. | |
Opis pojazdu
Ciężki Samochód Ratowniczo gaśniczy MAN TGM to pojazd przeznaczony do gaszenia pożarów na terenach miejskich. Załogowa kabina jest w stanie pomieścić sześć osób, w tym cztery w tylnej jej części. Zabudowę tworzy kompozytowy zbiornik środków gaśniczych o pojemności 5 000 L (woda) oraz 500 L (piana) umieszczony na ramie pośredniej i wewnątrz zabudowy. Samonośna zabudowa wykonana z systemowych profili aluminiowych pozwala na wieloletnią i bezawaryjną eksploatację. Autopompa dwuzakresowa P2A 3010 o wydajności 3000 l/min umożliwia gaszenie pożarów poprzez nasady niskiego ciśnienia zlokalizowane w tylnych skrytkach, zwijadło szybkiego natarcia czy działko dachowe o wydajności 2400 l/min.
Zapytanie ofertowe
Zobacz także
Samochód Porządku Publicznego
Samochód lotniskowy
Samochód Ratowniczo Gaśniczy
