Tarczyński S.A. na „piątkę”

Wyjątkowa „piątka” szyta na miarę potrzeb i oczekiwań została opracowana i wyprodukowana przez naszą firmę dla Zakładowej Grupy Ratowniczej Tarczyński S.A. w Ujeźdźcu Dolnym w woj. dolnośląskim.

Całość konstrukcji wyróżnia nowoczesne podejście do ergonomii oraz prostota obsługi. Rozwiązania zastosowane w pojeździe zwiększają bezpieczeństwo ratowników, poprawiają efektywność działań i pozwalają w pełni wykorzystać potencjał techniczno-taktyczny zabudowy. To nowoczesne narzędzie, które doskonale odpowiada na współczesne potrzeby grupy ratowniczej działającej w zakładzie Tarczyński S.A. Zakupiony nowy wóz łączy niezawodność, wydajność i zapewnia komfort ratownikom.

Załoga ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego Scania P360B4X2NZ dysponuje sześciomiejscową w układzie (1+1+4) przestronną kabiną brygadową. Na froncie pojazdu zamontowano elektryczną wyciągarkę o sile uciągu 9979 kg, nieocenioną podczas różnorodnych akcji ratowniczych, szczególnie w sytuacjach gdy liczy się precyzja i siła.

Nadwozie pożarnicze zostało zaprojektowane i wykonane z myślą o zapewnieniu maksymalnej efektywności działań ratowniczo-gaśniczych przy jednoczesnym komforcie i bezpieczeństwie strażaków. To funkcjonalne ergonomiczne i intuicyjne nadwozie pożarnicze EVO. To przyjazna dla ratowników zabudowa, którą cechuje solidna konstrukcja, przemyślany układ przestrzeni ładunkowej, trwałość materiałów, niezawodność podczas eksploatacji pojazdu. Nowa zabudowa, to w dalszym ciągu niezawodne narzędzie pracy strażaka, ale teraz w formie, która odpowiada wymaganiom XXI wieku.

Została ona wykonana z lekkich, ale wyjątkowo trwałych materiałów, profili oraz blach aluminiowych, w układzie skrytek (3+3+1). Taki podział przestrzeni gwarantuje optymalne rozmieszczenie sprzętu, armatury wodno-pianowej oraz odcinków węży tłocznych. Skrytki o głębokości 550 mm zapewniają maksymalną pojemność zabudowy i swobodny dostęp do każdego elementu wyposażenia, co znacząco przyspiesza działania ratownicze.

Ciekawym rozwiązaniem jest zastosowanie półki dedykowanej do przewozu elektronarzędzi, coraz częściej stosowanych podczas prowadzonych działań ratowniczych.

Dach zabudowy pełni funkcję praktycznego podestu roboczego. Wydzielona ścieżka komunikacyjna umożliwia bezpieczne poruszanie się po powierzchni roboczej nawet dwóm strażakom jednocześnie. Dodatkowo, wbudowane oświetlenie zapewnia komfort i pełną widoczność również podczas działań prowadzonych w nocy lub w trudnych warunkach oświetleniowych. W tylnej części pojazdu umieszczono ręcznie sterowane działko wodno-pianowe wydajności w zakresie od 800 do 3200 l/min, co pozwala skutecznie reagować na pożary o różnej intensywności.

W centralnej części zabudowy, nisko nad ramą pośrednią umieszczony został wykonany z kompozytu zbiornik na środki gaśnicze. Takie umiejscowienie gwarantuje optymalne rozłożenie masy i niskie położenie środka ciężkości, co pozytywnie wpływa na stabilność pojazdu w każdych warunkach terenowych. Zbiornik mieści 5000 litrów wody oraz 500 litrów środka pianotwórczego, zapewniając wystarczający zapas do prowadzenia długotrwałych akcji. W celu ułatwienia obsłudze racjonalnego dysponowania środkami gaśniczymi, na tylnej ścianie zabudowy dodatkowo zamontowano LED-owe wskaźniki przewożonej w zbiorniku wody i środka pianotwórczego.

Głównym elementem całego układu wodno-pianowego jest dwuzakresowa autopompa pożarnicza klasy premium Godiva P2A 3010. To sprawdzona konstrukcja, gwarantująca niezawodność i wysoką kulturę pracy. Autopompa osiąga wydajność 3628 l/min przy ciśnieniu 8 barów lub 489 l/min przy 40 barach. Jej obsługę ułatwia zintegrowany, intuicyjny panel sterowania w systemie Can-Bus, wyposażony w czytelny ekran LCD, umożliwiający precyzyjne monitorowanie wszystkich parametrów pracy.

Z uwagi na specyfikę i przeznaczenie pojazdu został on wyposażony urządzenie gaśniczo-tnące CutLanca CL-360H MPH pozwalające na gaszenie i cięcia. System ten jest zaprojektowany i dedykowany do montażu w pojazdach pożarniczych. Technika cięcia i gaszenia z wykorzystaniem tego urządzenia łączy właściwości chłodzące wytwarzanego wysokociśnieniowego strumienia mgły wodnej, z właściwościami cięcia i penetracji wodą lub wodą zmieszaną z proszkiem ciernym.

Zestaw CL-360H MPH pracuje pod ciśnieniem 300 barów wyrzucając strumień mgły wodnej, który zmieszany ze ścierniwem osiąga prędkość 720 km/h. Pozwala to na przebicie się przez wszystkie znane materiały budowlane i konstrukcyjne. Wysokociśnieniowa pompa wodna zapewnia wydajność 56,2 l/min co pozwala na skuteczne gaszenie pożarów. Jest ona napędzana poprzez układ hydrauliczny pojazdu. Urządzenie to, wraz z panelem sterowania, znajduje się w ostatniej skrytce po lewej stronie.