Strażacy z Suserza z nową Scanią

W Ochotniczej Straży Pożarnej KSRG w Suserzu w woj. mazowieckim miało miejsce wyjątkowe i historyczne wydarzenie, którym było oficjalne powitanie nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego Scania. Nowoczesny wóz bojowy znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa mieszkańców oraz usprawni działania ratownicze strażaków ochotników na terenie gminy Szczawin Kościelny i okolic. Jest on wyposażony w specjalistyczny sprzęt, który ułatwi prowadzenie akcji, a jego parametry techniczne odpowiadają najwyższym standardom bezpieczeństwa.

Zabudowę pojazdu wykonano na sprawdzonym podwoziu Scania P370B4X4HZ XT. 2-osiowe podwozie, na którym zabudowano samochód napędzane jest silnikiem o maksymalnej mocy 272 kW (370 KM). Pojazd został wyposażony w obszerną, bezpieczną i ergonomiczną jednomodułową kabinę załogową. Pozwala ona na przewiezienie sześciu strażaków. W kabinie umieszczono dodatkową skrytkę na dokumenty, dwa uchwyty na hełmy dla kierowcy i dowódcy, a w tylnej części sześć regałów z podświetleniem na uzbrojenie osobiste zastępu. Z przodu kabiny na podstawie cynkowanej na gorąco przystosowanej do holowania pojazdu, zamontowana została wyciągarka elektryczna o uciągu 9979 kg z liną o długości 28 metrów. Po prawej stronie zamontowano zderzakowe działko wodno-pianowe o wydajności 1600 l/min oraz dodatkową nasadę tłoczną 75 mm. Za ochronę podwozia odpowiada system czterech zraszaczy.

Nowy pojazd wyróżnia i cechuje nowoczesna i ergonomiczna zabudowa EVO. Linia EVO wprowadza szereg istotnych zmian stylistycznych, w tym: smuklejsze, bardziej dynamiczne linie nadwozia, nowy projekt lamp i elementów oświetleniowych, zintegrowane osłony oraz nowoczesne drabinki boczne oraz nowe warianty wyposażenia i konfiguracji modułów, dostępne w formie kompletnych pakietów. Taka konstrukcja nadwozia zwiększa mobilność pojazdu, m.in. poprzez zmniejszenie jego wagi, którą uzyskano dzięki zastosowaniu aluminium do budowy.

W nadwoziu znajduje się siedem, zamykanych żaluzjami aluminiowymi skrytek przystosowanych do przewozu sprzętu i pozostałego wyposażenia niezbędnego do prowadzenia skutecznych działań ratowniczych. Zamontowany w trwałej, ocynkowanej ramie pośredniej zintegrowany polipropylenowy zbiornik (PP-C) umożliwia przewóz 2500+2500 litrów wody oraz 500 litrów środka pianotwórczego.

Na dachu wykonanym w formie podestu roboczego zamontowano działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności od 800 do 3200 l/min. Jest ono ręcznie sterowane. Wejście na dach umożliwia znajdująca się na tylnej ścianie zabudowy składana drabinka aluminiowa.

Do podawania środków gaśniczych na miejsce pożaru przewidziano dwustopniową autopompę pożarniczą klasy premium Godiva P2A 2010. Jej wydajność to 2698 l/min przy 8 barach lub alternatywnie 483 l/min przy ciśnieniu 40 barów. W układ wodno-pianowy wmontowany został ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6%.

Czerwona Scania zastąpiła dotychczas eksploatowany przez jednostkę średni samochód gaśniczy wodno-pianowy Jelcz 005 na podwoziu Star 244L.