Średni Samochód Ratowniczo Gaśniczy Mercedes Benz Unimog U5023 4×4
Podstawowe parametry techniczne
| Podwozie | Mercedes Benz Unimog U5023 4x4 |
| Układ napędowy | 4x4 |
| DMC | 14 500 kg |
| Kabina | 1+2 |
| Silnik | 230 KM |
| Rama pośrednia | Spawana / galwanizowana |
| Zabudowa | Aluminiowa |
| Układ skrytek | 2+2+1 |
| Zbiornik wody | Od 2500 do 3000 litrów |
| Autopompa | 2800 dm³ / min przy 8 bar 250 dm³ / min przy 40 bar |
| Dozownik | 3% i 6 % |
| Zwijadło | 2 x 60m z prądownicą |
| Nasady | 2 x DN75 [tłoczne] |
| Przeznaczenie | Kraj–Zagranica |
| Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta. | |
Opis pojazdu
Terenowy samochód Ratowniczo Gaśniczy na podwoziu UNIMOG to doskonałe rozwiązanie dla jednostek straży pożarnej operujących w ciężkim terenie. Podwozie posiada zdolność brodzenia 1,2 m, kąt natarcia 35 stopni oraz ogumienie pojedyncze dostosowane do ciężkiego terenu. Opcjonalnie pojazd występuje z klatką kapotażową, wyciągarką elektryczną oraz hydrauliczną. Samochód strażacki wyposażony jest w nierdzewny zbiornik na środki gaśnicze umiejscowiony w elastycznej ramie pośredniej. Do gaszenia pożarów wykorzystywane są dwa zwijadła wysokiego natarcia oraz dwie nasady niskiego ciśnienia. Pojazd nie posiada aktualnie ważnego świadectwa dopuszczenia CNBOP.
Zapytanie ofertowe
Średni Samochód Ratowniczo Gaśniczy Mercedes Benz Unimog U5023 4×4
Zobacz także
Samochód Ratowniczo Gaśniczy
Podwozie
Scania P370
Rodzaj
Gaśnicze ciężkie
Przeznaczenie
Kraj-Zagranica
