keyboard_arrow_up

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy MAN (4×2)

Podstawowe parametry techniczne

Podwozie (typ)MAN TGL 12.220 BB CH
Układ napędowy (koła bliźniacze)(4x2)
Masa (DMC)11 990 kg
Kabina (liczba miejsc, układ)Sześcioosobowa (1+1+4)
Silnik (moc max.)162 kW (220 KM)
Rama pomocniczaSpawana, galwanizowana
Zabudowa (materiał)Aluminium
Liczba skrytek (strona zabudowy)5 (2+2+1)
Zbiornik na wodę (materiał)2 500 l (kompozyt)
Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał)150 l (kompozyt)
Autopompa2 846 l/min przy 10 barach lub 429 l/min przy 40 barach
NasadyTłoczne 2 x 75 mm
Zasilania hydrantowego 1 x 75 mm
Ssawne 1 x 110 mm
Dozownik środka pianotwórczego (ręczny)3% lub 6%
Linia szybkiego natarcia60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min
Działko wodno-pianowe (zderzakowe)1 600 l/min
Maszt oświetleniowyPneumatyczny, 6 m, LED (36 000 lm)
Przeznaczenie
Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta.

Zapytanie ofertowe

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy MAN (4×2)

Zobacz także

Ciężki Samochód Ratowniczo Gaśniczy Renault K

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
Renault Trucks K440 P6X6 MEDIUM E6
Układ napędowy
(6x6)

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
MAN TGL 12.220 BB CH
Układ napędowy
(4x2)

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
MAN TGM 18.320 BB CH
Układ napędowy
(4x4)
CIĘŻKI SAMOCHÓD PROSZKOWO-ŚNIEGOWY SCANIA P450B6X4NZ (6x4)

Ciężki samochód śniegowo-proszkowy

Podwozie
Scania P450B6X4NZ
Układ napędowy
6x4
Szczęśniak Pojazdy specjalne