keyboard_arrow_up

Średni samochód ratownictwa wodnego Mercedes-Benz (4×4)

Podstawowe parametry techniczne

Podwozie (typ)Mercedes-Benz Unimog U 5023
Układ napędowy (koła pojedyncze)(4x4)
Masa (DMC)14 500 kg
Kabina (liczba miejsc, układ)Trzyosobowa (1+1+1)
Silnik (moc max.)169 kW (230 KM)
Rama pomocniczapawana, galwanizowana
Zabudowa (materiał)Stal nierdzewna, aluminium
Liczba skrytek (strona zabudowy)1
Maszt oświetleniowyPneumatyczny, 6 m, LED (36 000 lm)
Agregat prądotwórczy (moc kVA)3 x 5 kVA
p_system_lacznosci_morskiej1 szt.
Markiza1 szt.
System monitoringu wizyjnego z kamerą dalekiego zasięgu 36001 szt.
Aneks kuchenny1 szt.
Przeznaczenie Kraj-Zagranica
Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta.

Zapytanie ofertowe

Średni samochód ratownictwa wodnego Mercedes-Benz (4×4)

Zobacz także

ŚREDNI SAMOCHÓD SPECJALNY ZAOPATRZENIOWY SCANIA P280B4X4HZ (4x4)

Średni samochód zaopatrzeniowy

Podwozie
Scania P280B4X4HZ
Układ napędowy
(4x4)

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
Renault Trucks C520 P6X2*4 E6
Układ napędowy
(6x2*4)

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
Scania P450B6X4NZ XT
Układ napędowy
(6x4)
CIĘŻKI SAMOCHÓD SPECJALNY NOŚNIK KONTENEROWY SCANIA P450B8X4HZ (8x4)

Ciężki samochód specjalny nośnik kontenerowy

Podwozie
Scania P450B8X4HZ
Układ napędowy
(8x4)
Szczęśniak Pojazdy specjalne