Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Volvo (6×2*4)
Podstawowe parametry techniczne
| Podwozie (typ) | Volvo FM 500 |
| Układ napędowy (koła bliźniacze) | (6x2*4) |
| Masa (DMC) | 27 000 kg |
| Kabina (liczba miejsc, układ) | Dwuosobowa (1+1) |
| Silnik (moc max.) | 368 kW (500 KM) |
| Rama pomocnicza | Spawana, galwanizowana |
| Zabudowa (materiał) | Aluminium |
| Liczba skrytek (strona zabudowy) | 9 (3+5+1) |
| Zbiornik na wodę (materiał) | 10 000 l (kompozyt) |
| Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał) | 200 l (kompozyt) |
| Autopompa | 4 000 l/min przy 8 barach lub 300 l/min przy 40 barach |
| Nasady | Tłoczne 2 x 38 mm, 4 x 65 mm Zasilania hydrantowego 2 x 65 mm Ssawne 1 x 125 mm |
| Dozownik środka pianotwórczego (automatyczny) | 1%, 3% lub 6% |
| Linia szybkiego natarcia | 60 m z prądownicą o wydajności 230 l/min |
| Działko wodno-pianowe (zderzakowe) | 3 000 l/min |
| Maszt oświetleniowy | Pneumatyczny, 5 m, LED (40 000 lm) |
| Wyciągarka elektryczna (siła uciągu) | 6 804 kg (dł. liny 30 m) |
| Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta. | |
Zapytanie ofertowe
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Volvo (6×2*4)
Zobacz także
Ciężki żuraw ratowniczy (rotator)
Podwozie
Renault Trucks K 520 P8X4 HEAVY.44 E6
Układ napędowy
(8x4)


