Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Scania (4×2)
Podstawowe parametry techniczne
| Podwozie (typ) | Scania P360B4X2NB XT |
| Układ napędowy (koła bliźniacze) | (4x2) |
| Masa (DMC) | 19 000 kg |
| Kabina (liczba miejsc, układ) | Pięcioosobowa (1+1+3) |
| Silnik (moc max.) | 265 kW (360 KM) |
| Rama pomocnicza | Spawana, galwanizowana |
| Zabudowa (materiał) | Aluminium |
| Liczba skrytek (strona zabudowy) | 8 (3+3+2) |
| Zbiornik na wodę (materiał) | 3 000 l (kompozyt) |
| Autopompa | 3 000 l/min przy 10 barach lub 250 l/min przy 40 barach |
| Nasady | Tłoczne 4 x 65 mm Zasilania hydrantowego 2 x 65 mm |
| Linia szybkiego natarcia | 80 m z prądownicą o wydajności 200 l/min |
| Wyciągarka elektryczna (siła uciągu) | 6 804 kg (dł. liny 30 m) |
| Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta. | |
Zapytanie ofertowe
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Scania (4×2)
Zobacz także
Ciężki samochód specjalny rozpoznawczo-pomiarowy (CBRNE)
Podwozie
Scania P370B6X2*2NB
Układ napędowy
(6x2*2)
Średni samochód specjalny ratownictwa wodnego
Podwozie
Mercedes-Benz Unimog U 5023
Układ napędowy
(4x4)
Ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy
Podwozie
Mercedes-Benz Arocs 3358 A
Układ napędowy
(6x6)