keyboard_arrow_up

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy MAN (4×4)

Podstawowe parametry techniczne

Podwozie (typ)MAN TGM 18.320 BB
Układ napędowy (koła bliźniacze)(4x4)
Masa (DMC)18 600 kg
Kabina (liczba miejsc, układ)Sześcioosobowa (1+1+4)
Silnik (moc max.)235 kW (320 KM)
Rama pomocniczaSpawana, galwanizowana
Zabudowa (materiał)Aluminium
Zbiornik na wodę (materiał)5 000 l (kompozyt)
Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał)500 l (kompozyt)
Liczba skrytek (strona zabudowy)7 (3+3+1)
Autopompa3 628 l/min przy 8 barach lub 489 l/min przy 40 barach
NasadyTłoczne 4 x 75 mm
Zasilania hydrantowego 2 x 75 mm
Ssawne 2 x 110 mm
Dozownik środka pianotwórczego (ręczny)3% lub 6%
Linia szybkiego natarcia60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min
Działko wodno-pianowe800 – 3 200 l/min
Zraszacze (liczba)4 szt.
Maszt oświetleniowyPneumatyczny, 5,3 m, LED (36 000 lm)
Wyciągarka elektryczna (siła uciągu)9 979 kg (dł. liny 28 m)
Przeznaczenie
Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta.

Zapytanie ofertowe

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy MAN (4×4)

Zobacz także

Lekki samochód dowodzenia i łączności

Podwozie
Iveco Daily 70-180
Układ napędowy
(4x2)

Średni samochód ratownictwa wodnego

Podwozie
Iveco EuroCargo ML150E28WS
Układ napędowy
(4x4)
ŚREDNI SAMOCHÓD SPECJALNY ZAOPATRZENIOWY SCANIA P370B4X4HZ (4x4)

Średni samochód zaopatrzeniowy

Podwozie
Scania P370B4X4HZ
Układ napędowy
(4x4)

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
Scania P410B4X4NB XT
Układ napędowy
(4x4)
Szczęśniak Pojazdy specjalne