keyboard_arrow_up

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Iveco (4×4)

Podstawowe parametry techniczne

Podwozie (typ)Iveco EuroCargo ML150E25WS
Układ napędowy (koła pojedyncze)(4x4)
Masa (DMC)15 000 kg
Kabina (liczba miejsc, układ)Dwuosobowa (1+1)
Silnik (moc max.)184 kW (250 KM)
Rama pomocniczaSpawana, galwanizowana
Zabudowa (materiał)Aluminium
Liczba skrytek (strona zabudowy)5 (2+2+1)
Zbiornik na wodę (materiał)5 000 litrów (kompozyt)
Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał)500 litrów (kompozyt)
Autopompa2 000 l/min przy 8 barach lub 250 l/min przy 40 barach
NasadyTłoczne 2 x 65 mm
Zasilania hydrantowego 2 x 65 mm
Ssawne 1 x 125 mm
Dozownik środka pianotwórczego (ręczny)3% lub 6%
Linia szybkiego natarcia60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min
Działko wodno-pianowe1 600 l/min
Maszt oświetleniowyPneumatyczny, 5 m, LED (36 000 lm)
Przeznaczenie
Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny. Istnieje możliwość wyprodukowania pojazdu z odmienną kompletacją, zgodnie z wymaganiami Klienta.

Zapytanie ofertowe

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Iveco (4×4)

Zobacz także

Ciężki samochód specjalny rozpoznawczo-pomiarowy (CBRNE)

Podwozie
Scania P370B6X2*2NB
Układ napędowy
(6x2*2)

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy

Podwozie
MAN TGM 18.320 BB
Układ napędowy
(4x4)
SAMOCHÓD TECHNICZNY POGOTOWIA GAZOWEGO SCANIA P370B4X4HZ (4x4)

Samochód techniczny pogotowia gazowego

Podwozie
Scania P370B4X4HZ
Układ napędowy
(4x4)
CIĘŻKI SAMOCHÓD SPECJALNY NOŚNIK KONTENEROWY SCANIA P450B8X4HZ (8x4)

Ciężki samochód specjalny nośnik kontenerowy

Podwozie
Scania P450B8X4HZ
Układ napędowy
(8x4)
Szczęśniak Pojazdy specjalne