Ochotnicy z podwarszawskiego Błonia mają nowy wóz pożarniczy

Tabor samochodowy działającej od 1905 roku Ochotniczej Straży Pożarnej KSRG w Błoniu w woj. mazowieckim został wzmocniony fabrycznie nowym średnim samochodem ratowniczo-gaśniczym. Zabudowany został na sprawdzonym i wysoko ocenianym przez strażaków w wielu krajach podwoziu Renault Trucks D16 z układem napędowym (4×2). Jego otrzymanie to spełnienie marzeń, ale to również poczucie większego bezpieczeństwa dla mieszkańców gminy Błonie. To również szybsza i skuteczniejsza pomoc niesiona przez strażaków od 120 lat wszystkim potrzebującym.

To już kolejny wóz pożarniczy wyprodukowany przez nas który trafił do tej jednostki. Zakup naszego pojazdu stanowi dowód zaufania do nas oraz potwierdzenie, że strażacy wybrali po raz kolejny najlepszy sprzęt dostępny na rynku.

Podwozie nowego wozu jest chronione przez system czterech zraszaczy. Dla sześcioosobowego zastępu przewidziano ergonomiczną czterodrzwiową kabinę brygadową. Z przodu umieszczono wyciągarkę z napędem elektrycznym mającą siłę uciągu wynoszącą 9979 kg.

Modułowa, aluminiowa konstrukcja nadwozia pożarniczego zapewnia trwałość i odporność na ekstremalne warunki. Zamontowana została do cynkowanej na gorąco ramy pośredniej, co zapewnia odporność na korozję. Zastosowane połączeń mechaniczno-gumowych pozwala nadwoziu efektywnie pracować w ciężkim terenie. Wewnątrz zabudowy przewidziano siedem zamykanych żaluzjami aluminiowymi skrytek sprzętowych. Na tylnej ścianie zabudowy umieszczona została ostrzegawcza fala świetlna LED z niebieskim modułem.

W środkowej części nadwozia znalazł się wykonany z polipropylenu (PP-C) zbiornik na środki gaśnicze o pojemności: 2500 litrów na wodę oraz 250 litrów na środek pianotwórczy.

Dodatkowym atutem pojazdu jest zabudowanie w nim dwustopniowej autopompy klasy premium Godiva P2A 2010 z automatycznym dozownikiem środka pianotwórczego. To obecnie jedna z najlepszych na świecie autopomp dostępnych na rynku. Podawanie środków gaśniczych odbywa się z wykorzystaniem: nasad tłocznych, ręcznie sterowanego działka wodno-pianowego, linii szybkiego natarcia czy systemu czterech zraszaczy zamontowanych pod podwoziem i je chroniących.

Na użytkowym dachu zabudowy (pełniącym funkcję podestu roboczego) umieszczona została pożarnicza drabina aluminiowa oraz odcinki węży ssawnych. Krawędzie zabezpieczające dach stanowią nowoczesne kompozytowe nakładki będące zarazem przedłużeniem bocznych ścian zabudowy.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa załodze i innym uczestnikom ruchu drogowego nowy wóz wyposażony został w umieszczoną na dachu belkę świetlną LED, w dodatkowe niebieskie lampy kierunkowe wmontowane w atrapie i po bokach zabudowy, syrenę nisko tonową, modulator oraz sygnały pneumatyczne z dodatkowym przyciskiem w przedziale autopompy.

Renault Trucks zastąpi dotychczas eksploatowany przez druhów lekki samochód ratownictwa drogowego na podwoziu  Iveco Daily  65C17 (4×2), który został przekazany OSP Bieniewo.