Ochotnicy z podkarpacia z nowym wozem
Historia Ochotniczej Straży Pożarnej w Zarzeczu w woj. podkarpackim sięga początku XX wieku, kiedy to w 1908 roku została założona. Obok działającego w miejscowości Kółka Rolniczego, straż należała do najważniejszych organizacji społecznych na terenie Zarzecza. Siedzibą OSP jest Dom Ludowy w Zarzeczu. Pod koniec 2006 roku jednostka wzbogaciła się o lekki samochód pożarniczy marki Lublin. Strażacy biorą udział w akcjach gaszenia pożarów, ale także dbają o utrzymanie w dobrym stanie rowów melioracyjnych, ponieważ w przypadku ich niedrożności stanowią zagrożenie powodziowe dla wielu budynków mieszkalnych i studni. Z kolei cztery lata temu jednostka została włączona do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego.
W ostatnim czasie druhowie z Ochotniczej Straży Pożarnej z Zarzecza zrealizowali projekt pn. „Wzmocnienie potencjału i zwiększenie gotowości bojowej OSP w Zarzeczu”, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021-2027. W ramach projektu zakupiono średni samochód ratowniczo-gaśniczy do prowadzenia akcji ratowniczych i usuwania skutków zjawisk katastrofalnych lub poważnych awarii chemiczno-ekologicznych.
Zabudowa pojazdu została wykonana na 2-osiowym z napędem na wszystkie osie podwoziu MAN TGM 18.320 BB CH, co gwarantuje znakomitą dynamikę jazdy oraz wysoką łatwość prowadzenia działań ratowniczych. Napęd zapewnia wysokoprężna jednostka napędowa o mocy 235 kW (320 KM).
Fabryczna przestronna i w pełni bezpieczna kabina została zaprojektowana z myślą o sześcioosobowej załodze, dzięki czemu doskonale sprawdza się w działaniach zastępu strażaków. Z przodu umieszczona została wyciągarka linowa z napędem elektrycznym, która wielokrotnie jest przydatna podczas prowadzonych działań.
Nowoczesna zabudowa pożarnicza zaprojektowana i wykonana przez naszą firmę to przykład połączenia nowoczesnej inżynierii z najwyższą jakością wykonania. Modułowa konstrukcja z lekkich, ale wyjątkowo wytrzymałych profili aluminiowych gwarantuje odporność na ekstremalne warunki pracy. Całość osadzono na ramie pośredniej cynkowanej na gorąco, co skutecznie zabezpiecza konstrukcję przed korozją. Zastosowanie elastycznych połączeń mechaniczno-gumowych pozwala nadwoziu pracować bezpiecznie i efektywnie nawet w najtrudniejszym terenie.
Zbiornik na środki gaśnicze mieści i umożliwia dostarczenie na miejsce pożaru 4000 litrów wody oraz 400 litrów środka pianotwórczego. Został wykonany polipropylenu (PP-C). Umieszczenie działka wodno-pianowego w tylnej części zabudowy znacząco zwiększa możliwości taktyczne pojazdu podczas akcji. Sercem układu gaśniczego jest dwustopniowa autopompa klasy premium Godiva P2A 2010 z ręcznym dozownikiem środka pianotwórczego. To jedna z najlepszych autopomp dostępnych obecnie na rynku, ceniona za niezawodność i wysoką wydajność, która wynosi przy niskim ciśnieniu 8 barów 2846 l/min. Środki gaśnicze mogą być tłoczone z wykorzystaniem dwóch nasad tłocznych, ręcznie sterowanego działka wodno-pianowego, linii szybkiego natarcia oraz systemu czterech zraszaczy podwoziowych, które dodatkowo chronią pojazd.