Nowa era w Ochotniczej Straży Pożarnej KSRG w Grabownicy Starzeńskiej

Po 18 latach służby w Ochotniczej Straży Pożarnej KSRG w woj. podkarpackim z Grabownicy Starzeńskiej Star 266 został przekazany dla strażaków-ochotników z Turzego Pola.

Jego miejsce zajął fabrycznie nowy średni samochód ratowniczo-gaśniczy. Nowy „średniak” to połączenie niezawodności i imponujących parametrów techniczno-taktycznych. Pod zabudowę pojazdu posłużyło jedno z najlepszych podwozi w swojej klasie w całej Europie.

Zakup samochodu to nie tylko wzmocnienie sprzętowe jednostki, ale także wyraz uznania dla pasji i codziennego poświęcenia druhów, którzy zawsze są gotowi ruszyć na pomoc potrzebującym.

Zabudowa samochodu została wykonała w naszej firmie na sprawdzonym i wysoko ocenianym przez strażaków dwuosiowym podwoziu Renault Trucks D16 HIGH K P4X4 280E6. Nisko umieszczony środek ciężkości oraz zaawansowany system sterowania pozwalają pewnie pokonywać przeszkody i sprawnie działać w wymagającym terenie.

Zostało ono wyposażone we wszystkie wymagane oraz zgodne ze standardami systemy takie, jak: automatycznego hamowania awaryjnego, inteligentnego ogranicznika prędkości, rozpoznawania znaków drogowych, stanu kierowcy, a także utrzymania pasa ruchu.

Pod maską pracuje wysokoprężny, turbodoładowany silnik o mocy 210 kW (286 KM). Niskie zużycie paliwa i zgodność z restrykcyjną normą emisji spalin Euro 6e sprawiają, że pojazd jest przyjazny dla środowiska. Silnik pojazdu to duża moc i jednocześnie ekologia w jednym.

Dla załogi przewidziano kabinę brygadową zapewniającą komfort i bezpieczeństwo załodze. Umieszczone w tylnej części kabiny każde z czterech siedzisk wyposażone jest w dwupunktowy pas bezpieczeństwa, podnoszony zagłówek oraz uchwyt na jednobutlowy aparat powietrzny.

Sprzęt i wyposażenie przewożone jest w nowoczesnej ergonomicznej zabudowie pożarniczej.

Siedem skrytek sprzętowych w układzie (3+3+1) mieści wszystko, co jest niezbędne do działań ratowniczo-gaśniczych. Samonośny szkielet z systemowych, skręcanych profili aluminiowych gwarantuje najwyższy stosunek wytrzymałości do masy spośród dostępnych obecnie technologii.

Pojazd w polipropylenowych (PP-C) zbiornikach dostarcza na miejsce pożaru 3000 litrów wody oraz 300 litrów środka pianotwórczego. W przedziale pompowo-sprzętowym znajduje się dwustopniowa autopompa pożarnicza klasy premiu Godiva P2A. Ma ona wydajności 2846 l/min przy 8 barach lub 429 l/min przy 40 barach. Z kolei na użytkowym dachu wykonanym w postaci podestu roboczego znalazło się ręcznie sterowane działo wodno-pianowe za pomocą którego możemy podać na źródło pożaru od 800 do 3200 l/min wody.