Międzyrzeccy zawodowcy z nowym samochodem zaopatrzeniowym

Do floty Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Międzyrzeczu w woj. lubuskim dołączył nowy średni samochód zaopatrzeniowy. Jego zabudowę wykonała nasza firma na podwoziu Scania P370B4X4HZ. Samochód przystosowany jest do transportu sprzętu lub towarów na ośmiu europaletach, w tym środków gaśniczych w kontenerach IBC o pojemności 1000 litrów, co zwiększa jego uniwersalność operacyjną.

Sercem auta jest dynamiczna jednostka napędowa osiągająca maksymalną moc 272 kW (370 KM), co przekłada się na sprawne poruszanie się pojazdu zarówno po drogach utwardzonych, jak i w najtrudniejszym terenie, bez względu na nawierzchnię dróg.

Dla załogi przewidziano bezpieczną dwudrzwiową kabinę w układzie miejsc (1+1). Taka kabina jest dedykowana dla pojazdów logistycznych, w których priorytetem jest przestrzeń ładunkowa i funkcjonalność.

Samochód wyposażony jest w zamontowany bezpośrednio za kabiną kierowcy żuraw hydrauliczny HMF 1620 K3 RCS. Jego sterowanie odbywa się z panelu stacjonarnego przy kolumnie żurawia lub z wykorzystaniem bezprzewodowego pilota. Żuraw wyposażony jest w system stabilizacji EVS, w parę oraz hydraulicznych opuszczanych podpór zapewniających i zwiększających bezpieczeństwo manewrów. W celu zwiększenia parametrów taktycznych na głównym ramieniu żurawia zamontowano wyciągarkę linową.

Na końcu ostatniego ramienia żurawia zamontowano linę z kauszą i hakiem. Zakres pracy żurawia to 400°, przy maksymalnym wysięgu 10,4 metra przy udźwigu 1270 kg lub 3250 kg przy wysięgu 4,4 metra.

Skrzynia ładunkowa została wykonana ze spawanych kształtowników stalowych, co zapewnia jej wysoką wytrzymałość oraz ładowność 6000 kg. Po bokach (cztery) oraz z tyłu pojazdu znajdują się odchylane burty aluminiowe z możliwością całkowitego demontażu, co znacząco ułatwia załadunek. Pod skrzynią ładunkową zamontowano lampy LED skutecznie oświetlające pole pracy po zmroku. W tej samej przestrzeni umieszczono skrytki sprzętowe przeznaczone do przewozu narzędzi, lin czy klinów. Wnętrze skrzyni zabezpiecza plandeka (opończa) wykonana z materiału PCV, która jest rozpięta na aluminiowym, demontowanym stelażu. Dodatkowa lampa LED zapewnia odpowiednie oświetlenie przestrzeni ładunkowej.

Samochód wyposażono w zamontowany z tyłu hak holowniczy z przyłączami elektrycznymi i pneumatycznymi, umożliwiający holowanie przyczep.