„Lew” trafił na Podlasie

Ochotnicza Straż Pożarna KSRG w Wiźnie w woj. podlaskim w bieżącym roku obchodzi jubileusz 122-lecia istnienia. Wyjątkowym prezentem z tej okazji było otrzymanie fabrycznie nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego. Powstał on w naszej firmie na sprawdzonym w trudnych warunkach terenowych 2-osiowym podwoziu MAN TGM 18.320 BB CH. Jego napęd gwarantuje wysokoprężna jednostka napędowa o mocy 235 kW (320 KM). Ochronę podwozia zapewniają cztery zraszacze.

Samochód zgodnie z życzeniem strażaków wyposażony został w dwie wyciągarki z napędem elektrycznym, każda o sile uciągu 9979 kg. Pierwsza z nich umieszczona została z przodu pojazdu, natomiast druga znajduje się na tylnym zwisie.

Dla załogi przewidziano jednomodułową w pełni bezpieczną kabinę brygadową, przystosowaną do przewozu sześciu strażaków w układzie (1+1+4). W tylnej części kabiny zamontowane zostały cztery siedziska z podnoszonymi zagłówkami i miejscem na jedno butlowe aparaty powietrzne.

W klasycznej zabudowie pożarniczej wykonanej z aluminium przewidziano siedem, zamykanych żaluzjami aluminiowymi skrytek sprzętowych. Przewożony jest w nich m.in.  sprzęt ratowniczy, zestaw hydraulicznych narzędzi ratowniczych, armatura wodno-pianowa oraz odcinki węży tłocznych.

W centralnej części zabudowy umieszczono wykonane z polipropylenu (PP-C) zbiorniki o pojemności 4000 litrów na wodę i 400 litrów na środek pianotwórczy. Ciekawostkę stanowi fakt, że samochód ma dwie znajdujące się z prawej i lewej strony zabudowy nasady zasilania hydrantowego 75 mm.

Podawanie środków gaśniczych na źródło pożaru odbywa się poprzez zamontowaną z tyłu dwustopniowa autopompę pożarniczą Godiva P2A 2010.
Przy 8 barach osiąga ona wydajność 2846 l/min, natomiast przy 40 barach 429 l/min.

Na użytkowym dachu zamontowane zostało demontowane działko wodno-pianowe o wydajności od 800 do 3200 l/min.

Oświetlenie terenu prowadzonych działań zapewnia wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy z zamontowanymi na nim reflektorami LED.