Gotowi do niesienia pomocy w każdej chwili

Podczas uroczystości 80-lecia powstania Ochotniczej Straży Pożarnej w Świeszynie w woj. zachodniopomorskim odbyło się przekazanie nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego. Pod jego zabudowę wykorzystano sprawdzone w najtrudniejszych warunkach podwozie Scania P370B4X4HZ XT. Za napęd podwozia odpowiada dynamiczna wysokoprężna jednostka napędowa o mocy 272 kW (370 KM). Nowy pojazd znacząco wzmocni możliwości operacyjne tej zasłużonej jednostki OSP. To ważny krok w kierunku jeszcze skuteczniejszej i bezpieczniejszej pracy druhów. To symbol rozwoju i zaufania, jakim obdarzeni zostali strażacy-ochotnicy. Niemniej życie napisało swój scenariusz. W trakcie obchodów został ogłoszony alarm, w trakcie którego druhowie zostali wezwani do pożaru, do którego wyjechali natychmiast swoim drugim wozem bojowym.

zdj. OSP Świeszyno

Do dyspozycji sześcioosobowego zastępu pozostaje jednomodułowa kabina brygadowa. Kierowca ma do swojej dyspozycji przekazywany na wyświetlacz LCD obraz z systemu kamer samochodowych 360°. Inteligentne monitory kamerowe zaprojektowane zostały dla wspomagania manewrowania przy niskich prędkościach celem zapewnienia kierowcy widoku otoczenia pojazdu w czasie rzeczywistym na jednym obrazie. Zastosowane rozwiązanie wspiera kierowcę w szybkim przetwarzaniu informacji z kilku monitorów, jednocześnie ułatwiając mu lepszą koncentrację i ocenę potencjalnych zagrożeń. Ponadto, system przekazuje informacje o poziomie środków gaśniczych w zbiornikach, otwarciu skrytek lub podestów, a także wysuniętym pneumatycznym maszcie oświetleniowym. Przed kabiną została zamontowana wyciągarka z napędem elektrycznym o sile uciągu 9979 kg. Podwozie wozu chronione jest poprzez system czterech zraszaczy.

W wykonanym z aluminium nadwoziu pożarniczym zabudowano siedem skrytek. Boczne skrytki (3+3) zamykane są żaluzjami aluminiowymi, natomiast tylna tzw. klapo roletą.

Środki gaśnicze zmagazynowane są w wykonanym z polipropylenu (PP-C) zintegrowanym zbiorniku na wodę o pojemności 2500+2500 litrów oraz zbiorniku na środek pianotwórczy. Pojemność tego zbiornika, który stanowi integralną część zbiornika na wodę to 500 litrów.

Dwustopniowa autopompa pożarnicza Godiva P2A 3010, która wraz z czytelnym i w pełni intuicyjnym panelem sterowania zabudowana została w tylnej części zabudowy pozwala na skuteczne podawanie na źródło pożaru 2846 l/min przy 8 barach albo alternatywnie przy ciśnieniu 40 barów 429 l/min. Również tam umieszczono przycisk do sterowania sygnałem pneumatycznym.

Na dachu posadowione zostało ręcznie sterowane działko, które umożliwia podawanie prądów wody lub piany ciężkiej na odległość do 60 metrów. Osiąga ono wydajność w przedziale 800 – 3200 l/min. Również na dachu znajduje się aluminiowa skrzynia do przewozu sprzętu ratowniczego, a także przewożona jest aluminiowa drabina pożarnicza i odcinki węży ssawnych.

Do tej pory miejscowa jednostka użytkowała średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Mercedes-Benz Atego 1329 zbudowany przez naszą firmę w 2010 roku.